經(jīng)過長達6個月的內(nèi)部輔導、外部訓練、內(nèi)部查證以及外部查證等一連串嚴謹之過程，福特六和汽車股份有限公司 于2008年9月下旬，在「環(huán)科工程顧問」輔導以及「SGS驗證公司」的嚴格查證，成功獲得ISO14064溫室氣體排放標準查證的最高認可等級(Reasonable)，不僅是唯 一、同時也率先成為國內(nèi)汽車制造業(yè)監(jiān)控溫室氣體 (GHG) 排放量的企業(yè)典范！

　　在ISO14064 溫室氣體排放標準的規(guī)范下，企業(yè)必須要積極主動的盤查所有活動過程中產(chǎn)生的溫室氣體排放狀況，包括溫室氣體排放源鑒別、以及 溫室氣體排放量等面向，唯有在持續(xù)長期監(jiān)控的背景下，企業(yè)才有可能從中尋找到有效削減溫室氣體排放的契機！福特六和之所以率 先執(zhí)行這項對于環(huán)境保護具有重要效益的監(jiān)測，乃是奠基于創(chuàng)廠35年來不曾改變的環(huán)境政策：「為了保護環(huán)境，我們努力持續(xù)的改善 制程使廢棄物及污染盡可能減少，并且設(shè)立環(huán)境目標、標的，其不但符合，甚至超越所有法規(guī)上之要求�！咕拖窀Ｌ亓�和早于1997年 就取得ISO14001環(huán)境管理系統(tǒng)驗證，正是透過在產(chǎn)品生命周期中，持續(xù)從產(chǎn)品設(shè)計、制造、使用至廢棄各階段，即考慮對環(huán)境的親和 力，積極尋求使用低污染原物料及清潔生產(chǎn)技術(shù)所努力的成果。

　　自「京都議定書」于2005年2月16日正式生效后 ，溫室氣體已經(jīng)成為國際共通關(guān)的議題，除了更多的科學證據(jù)顯示大氣中二氧化碳濃度逐年上升，將導致地球升溫而造成冰山溶解、 海平面上升等結(jié)果外，近年來世界各地熱浪、酷寒及颶風襲擊等氣候異常現(xiàn)象，即是地球反撲的結(jié)果。溫室效應會造成全球氣候變遷 已是全球共識，這更凸顯了溫室氣體盤查及查證工作的重要性。

　　為因應世界環(huán)保潮流，福特六和于2004年 起，即于制程陸續(xù)導入低污染的天然氣，作為生產(chǎn)能源所需。2006年更率先加入行政院環(huán)保署「產(chǎn)業(yè)溫室氣體盤查、登錄示范推廣工 廠」計劃，成為首家完成溫室氣體登錄平臺數(shù)據(jù)輸入的汽車制造業(yè)。這次能夠領(lǐng)先汽車制造業(yè)界、獲得ISO14064溫室氣體排放標準查 證的最高認可等級，就是經(jīng)過一整年的努力籌備與資料搜集所獲致的成果！

　　福特六和汽車總裁倪孟石表示 ：「順利獲得ISO14064溫室氣體排放標準查證的最高認可等級，對于福特六和來說，并不僅是一項目標的達成，而是一連串積極參與 環(huán)境保護與降低溫室氣體排放量動作的開始，因為福特六和作為地球公民，更希望與顧客一同為降低溫室氣體排放量而攜手努力，」 他并補充說明，「產(chǎn)品面向上的革新，也同樣展現(xiàn)了福特六和環(huán)保節(jié)能減碳的積極企圖，例如在2007年到2008年相繼國產(chǎn)化的Focus TDCi與Mondeo TDCi，正是采用歐洲Ford所開發(fā)、具備低油耗與低二氧化碳排放量、但擁有絕佳日常實用性的高性能TDCi環(huán)保柴油引擎 ，對于普羅大眾來說，選購這類環(huán)保節(jié)能的新世代車種，也同樣是在為環(huán)境保護貢獻出一份心力�！�

　　在全 球節(jié)能減碳的趨勢下，福特六和不僅戮力于減少生產(chǎn)過程中的溫室氣體排放，更致力于研發(fā)設(shè)計優(yōu)質(zhì)的綠色科技汽車產(chǎn)品給消費者， 透過ISO14064溫室氣體排放標準查證，福特六和誓言要與消費者攜手同心、成為企業(yè)環(huán)保節(jié)能的先鋒軍！